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哈電集團設(shè)計制造的世界首臺145MW高效超臨界汽輪機發(fā)運
來源：哈爾濱電氣集團有限公司
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發(fā)布時間：2021-12-16
12月15日上午9時30分，哈電集團汽輪機公司設(shè)計制造的世界首臺145MW高效超臨界汽輪機——中冶南方都市環(huán)保盛隆產(chǎn)業(yè)升級項目8號機組發(fā)運儀式通過視頻方式舉行。都市環(huán)保黨委副書記、副總經(jīng)理向緒洲，總經(jīng)理助理郝煒，哈電股份副總裁，汽輪機公司黨委書記、董事長邱希亮以視頻方式參加發(fā)運儀式。
伴隨著嘹亮的鳴笛聲，發(fā)貨車輛滿載著全體研制人員的辛勤付出駛出廠區(qū)，發(fā)往千里之外廣西防城港現(xiàn)場，這標(biāo)志著哈電集團汽輪機公司在中小汽輪機產(chǎn)業(yè)取得了又一項重要突破，也是汽輪機公司堅持疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營兩手抓，堅持以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值、做市場競爭中強者的新碩果。
中冶南方都市環(huán)保盛隆產(chǎn)業(yè)升級項目8號機組為哈電集團汽輪機公司設(shè)計制造的超臨界、一次中間再熱、兩缸單排汽、凝汽式汽輪機，進汽參數(shù)達到24.2MPa、600℃，是世界上首次將超臨界蒸汽參數(shù)應(yīng)用到200MW以下的中小汽輪機，為小型汽輪機的高參數(shù)、高效率提供了新的方向和發(fā)展思路，技術(shù)水平國際領(lǐng)先。
高參數(shù) 更先進。2016年以前，在鋼鐵余熱發(fā)電領(lǐng)域，各鋼廠動力車間的構(gòu)成仍以50MW以下次高溫次高壓或中溫中壓機組為主。之后，在能源利用需求迅猛發(fā)展和環(huán)保要求不斷提升的雙重壓力下，得益于亞臨界參數(shù)機型成熟技術(shù)的優(yōu)勢，亞臨界參數(shù)創(chuàng)新地應(yīng)用于80MW～150MW等級中小型汽輪機設(shè)計。而中冶南方都市環(huán)保盛隆產(chǎn)業(yè)升級項目8號機組更是將進汽參數(shù)提升到了24.2MPa、600℃，帶來了鋼鐵余熱發(fā)電配套汽輪機歷史性的技術(shù)革新，為助力實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供了堅強動力。
新結(jié)構(gòu) 更高效。該項目汽輪機在研發(fā)過程中，哈電集團汽輪機公司充分借鑒了高效超超臨界大功率機組的設(shè)計經(jīng)驗，在模塊化、通用化基礎(chǔ)上對技術(shù)體系進行了全新優(yōu)化升級。依托成熟的多級小焓降反動式通流設(shè)計技術(shù)，在保證機組緊湊結(jié)構(gòu)的前提下布置了60級通流，配合高效后加載葉型極大地提高了通流效率；高、中壓進汽部分，采用漸縮型蝸殼內(nèi)缸，使蒸汽整圈旋流進入通流，提高蒸汽周向均勻性，進汽損失進一步減??；依托先進智慧化汽封（AIS）設(shè)計體系，合理化汽封選型，提高蒸汽利用率……通過大量先進技術(shù)的應(yīng)用，本機型相對現(xiàn)有亞臨界機型提效顯著。機組投運后將最大程度的推動鋼鐵企業(yè)富余煤氣的高效利用，為鋼鐵企業(yè)節(jié)能降耗和減少碳排放提供強有力的技術(shù)支撐，促進鋼鐵行業(yè)配套汽輪機跨越式發(fā)展。
高品質(zhì) 更穩(wěn)定。與常規(guī)火電機組不同，鋼鐵余熱發(fā)電用汽輪機在快速啟停、靈活穩(wěn)定運行等方面有更高的要求。在研制過程中，哈電集團汽輪機公司在成熟中小機組設(shè)計理念中融匯了高效超超臨界機組的先進技術(shù)，進一步提高了機組運行靈活性和穩(wěn)定性。新型反動式葉片的應(yīng)用進一步優(yōu)化通流級間距，保證通流效率的前提下提高機組快速啟停能力；高壓紅套結(jié)構(gòu)的筒型汽缸，結(jié)構(gòu)緊湊，具有優(yōu)良的變負荷性能；整體發(fā)貨的高壓模塊、凝汽器，縮短現(xiàn)場安裝工期并提高裝配精度......多項經(jīng)過驗證的先進技術(shù)的應(yīng)用，保證了本機型在超臨界參數(shù)下仍具備優(yōu)秀的啟停能力和更高的可靠性。
面對行業(yè)發(fā)展新趨勢，哈電集團汽輪機公司主動求變，根據(jù)市場需求，匯集各路精英，不斷探索中小機技術(shù)發(fā)展。經(jīng)過持續(xù)不斷地努力付出，多種型號產(chǎn)品取得突破，一批成熟度較高的產(chǎn)品已經(jīng)取得市場業(yè)績，尤其是在鋼鐵冶金行業(yè)，不斷引領(lǐng)變革，從單超、雙超、亞臨界直至超臨界，每一次的升級，都有汽輪機公司的身影。