喜報！哈電集團4人分獲“中華技能大獎”“全國技術能手”
來源：哈爾濱電氣集團有限公司
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發(fā)布時間：2023-01-04
近日，人力資源社會保障部印發(fā)《關于表彰第十六屆中華技能大獎和全國技術能手的決定》，對30名中華技能大獎獲得者、295名全國技術能手予以表彰。其中，哈電集團電機公司張金柱獲得第十六屆“中華技能大獎”，哈電集團汽輪機公司孫柏慧、哈電集團動裝公司孫巖東、哈電集團電機公司邱利獲得第十六屆“全國技術能手”。
近年來，他完成技術創(chuàng)新150余項，獲發(fā)明專利1項，實用新型專利10項，創(chuàng)造經(jīng)濟效益3500余萬元。因多次解決外國專家無法解決的設備疑難問題，獲得多家國外知名設備企業(yè)在亞太地區(qū)的唯一授權(quán)。研究的高效節(jié)能模壓智能控制裝置應用,獲得中國機械工業(yè)技術獎，海峽兩岸職工創(chuàng)新金獎，并獲得國家專利授權(quán)，每年為公司節(jié)約用電成本200余萬元。他利用高超技藝，幫助佳電股份、動裝公司解決進口設備疑難問題，創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。
張金柱的事跡在中國政府網(wǎng)、新華社內(nèi)參、工人日報、黑龍江日報、黑龍江電視臺、哈爾濱電視臺等國內(nèi)主流媒體相繼刊播。2019年，他的事跡榮登中央電視臺，2021年入選中國勞模工匠箴言。
多年來，他一直扎根在生產(chǎn)一線，主要從事重點工程項目主動力裝置和核電站主蒸汽管道等產(chǎn)品特種材質(zhì)焊接工作，在異種鋼焊接、厚壁鈦合金、硬質(zhì)合金、汽輪機轉(zhuǎn)子軸徑焊接方面有卓越貢獻，能夠掌握手工焊接技能和自動化焊接設備操作十余種，如機器人等離子噴焊機、轉(zhuǎn)子軸徑堆焊埋弧焊、1G熱絲氬弧焊等，是名副其實的全能型焊工。
為了進一步提升焊工隊伍的整體技術水平，孫柏慧以創(chuàng)新工作室為依托，在解決生產(chǎn)問題的同時，還注重發(fā)揮“傳、幫、帶”作用，先后舉辦“窄間隙埋弧焊”“專業(yè)技能培訓”“重點工程厚壁鈦合金焊接”等培訓班，將10多年來積累的技能及經(jīng)驗傳授給身邊職工。
孫巖東，哈電集團動裝公司高級技師、首席專家技師，曾獲得全國技術能手、黑龍江省人民政府龍江技術能手、省國資委系統(tǒng)勞動模范、哈電集團裝配工崗位高技能專家、哈電集團勞動模范、哈電集團先進生產(chǎn)工作者等榮譽稱號，參與的重點項目榮獲國家科技進步特等獎、上海寶鋼1580項目黑龍江省科技進步二等獎、牛欄江項目云南省優(yōu)質(zhì)工程一等獎等獎項，被譽為“點子大師”。
孫巖東扎根電機生產(chǎn)一線37年，時刻牢記“動力興國、科技強國”的使命。他參加工作后，潛心鉆研，逐漸掌握了各類電機的裝配技術，由其主要參與裝配的紅石電站機組獲機械部優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品一等獎。動裝公司從首次開發(fā)設計船舶科研產(chǎn)品到陸續(xù)出產(chǎn)，機組的裝配工作都由孫巖東負責。他克服新電機研制從零開始的重重困難，帶領團隊集智攻關，在實踐中解決了振動和漏油兩項瓶頸難題，首臺樣機順利研制成功。在后續(xù)電機裝配中，他改變電機相關結(jié)構(gòu)，采用多路風管平衡氣壓，三路連接冷卻器出風口，二路連接自然氣壓，最終解決軸承漏油的難題，提升了功能質(zhì)量，滿足了關鍵項目的需求；在提升電機平衡方面上，他大膽嘗試全新產(chǎn)品加工方法，在大幅縮短周期的同時，使得電機的數(shù)據(jù)上升到了新的臺階。目前此電機在額定轉(zhuǎn)速下，軸的振幅在關鍵參數(shù)以下，振速達到要求，大幅降低了振動，生產(chǎn)周期明顯縮短，有效節(jié)約了生產(chǎn)成本，提升了機組運行質(zhì)量，獲得了項目方的認可與一致好評。
邱利，哈電集團電機公司高級技師，創(chuàng)新型數(shù)控技術人才代表、集團高技能專家，現(xiàn)任哈電集團電機公司水電分廠德國6.5米數(shù)控立車機臺長。曾獲“黑龍江省首席技師”、“龍江技術能手”、“龍江工匠”、黑龍江省“向上向善好青年”、哈電集團“十大杰出青年”等榮譽稱號。
他自2000年參加工作以來，二十年間始終奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線，曾擔任三臺新型設備的首任機臺長，始終致力于數(shù)控加工技術的開發(fā)與應用，開發(fā)了電機公司首臺實現(xiàn)四軸聯(lián)動的數(shù)控立車，一舉實現(xiàn)了水輪機主件在立車上全序加工的先河，此技術已經(jīng)在16米、10米等大型立車上得以推廣應用，在導水機構(gòu)主件的加工中起到了關鍵作用。近兩年，他帶領6.5米立車團隊深度挖掘設備潛能首次實現(xiàn)了白鶴灘轉(zhuǎn)子支架、白鶴灘推力頭和抽水蓄能底環(huán)、轉(zhuǎn)輪等多個核心部件的全序加工，創(chuàng)造了多個“第一次”的佳績。
近年來，邱利直接參與的技術改進成果有70余項被電機公司采用，其中獲中國機械工業(yè)科學技術獎6項，獲國家質(zhì)量改進獎2項，他編寫的工步級制造標準作業(yè)指導書和OPL培訓教材共計二十余篇。在數(shù)控4米立車工作期間，他成功開創(chuàng)了哈電首臺具有三軸聯(lián)動數(shù)控技術的4米立車，實現(xiàn)了真正的車、鏜一體化。應用該技術立車實現(xiàn)了鏜床才有的多軸聯(lián)動銑圓、銑削特形輪廓等加工方式，以前需要多種設備多工位加工的產(chǎn)品，僅憑此技術就可以在立車上獨立完成全序的加工任務，大大提升了設備綜合利用率。